La antes todo poderosa GM no pudo concretar la venta de la marca Hummer a la productora china Tengzhong, por lo que cerrara esta línea de producción. Con este cierre serán 3.000 puestos de trabajo directo los que se perderán en el corto plazo. GM advirtió que el cierre lo hará de la manera más ordenada posible para no causar aún mayores males.

Este es el adiós a la estrella de los productos de alto consumo con sus imponentes todoterreno. El vicepresidente de Planificación Corporativa, John Smith, declaró que “ estamos desilusionados que el acuerdo con Tengzhong no pudiese ser completado”, pero no dio más detalles acerca de las causas.

La única explicación fue dada por parte de la firma china, Tengzhong, quien mediante un comunicado explicó que debió desistir de adquirir Hummer “al no haber sido capaz de conseguir el visto bueno para la transacción por parte de los reguladores chinos en el tiempo establecido para el acuerdo”. El comunicado expresa que “Después de conversar con GM, ambas partes han decidido interrumpir las negociaciones para la transacción y terminar su acuerdo definitivo”.

Hummer es la segunda marca que no puede vender. Algo similar sucedió con la línea Saturn cuya operación de venta fue cancelada, cuando ya todo parecía listo por Penske (fabricante estadounidense).

La conocida línea Pontiac también tendrá el mismo destino que Hummer.